Le rôle de la culasse est de sceller le cylindre, de former un espace de combustion avec le piston, et de résister au rôle de la température élevée et du gaz à haute pression . La culasse est soumise à la charge mécanique causée par le Force aérienne et le resserrement des boulons cylindres, ainsi que la charge thermique élevée en raison de la conduite à haute température {. dans le commandement pour une bonne étanche à la conduite à haute température, . dans le commandement pour un bon scellage, le cycle à haute température, . dans le commandement pour un bon cyloss La culasse ne peut ni être endommagée ni déformée . pour cette raison, la culasse doit avoir une résistance et une rigidité suffisantes .
Pièce
Matériel: Aluminium en cas de moulage (ADC12Z)
Poids: 0,78 kg
Taille: 309.2 x 122 x 78,4 [mm]
Machine: VMC avec changeur de palette automatique
Vitesse de broche maximale: 10000 [tr / min]
Voyage: axe X 585 [mm]
Axe y 635 [mm]
Axe Z 510 [mm]
Changeur d'outils automatique: 24 outils
Type de tige d'outil: BT40
Poids de l'outil maximum: 8kg
Système CNC: fanUc 0 i-md
Présentation du processus
Processus intégrés de fraisage, ennuyeux, forage, taraudage et alésage
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