Le vilebrequin est la partie la plus importante d'un moteur .
Il prend la force de la bielle de connexion et la convertit en sortie de couple à travers le vilebrequin et entraîne les autres accessoires du moteur pour travailler .
Le vilebrequin est affecté par la force centrifuge de la masse rotative, de la force d'inertie du gaz périodique et de la force d'inertie alternative, ce qui fait que le vilebrequin supporte l'action de la flexion et de la charge de torsion . Par conséquent, le vilebrequin est nécessaire pour avoir une résistance et une raideur suffisantes, et la surface du journal devrait être usagée, uniforme et balancé {2}.
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