Le moule à huile est la moitié inférieure du carter, amovible, et le carter est scellé comme le boîtier du réservoir d'huile ., le carter d'huile est principalement en alliage de plaque en acier mince, et la forme la plus complexe est généralement en fonte ou en aluminium allié. son éculation de moteur à huile interne est installé, propice à la précipitation des impuretés à l'huile de lubrification, et le côté est équipé d'une jauge d'huile pour vérifier la quantité d'huile . en outre, la partie la plus basse du bas du carter d'huile est également équipée d'un bouchon de vidange d'huile .
Pièce de travail:
Matériel: Aluminium en cas de moulage (ADC12Z)
Poids: 3,56 kg
Taille: 407 x 319 x 152,1 [mm]
Machine: VMC
Vitesse maximale de la broche: 8000 [RPM]
Voyage: axe X 1100 [mm]
Axe Y 600 [mm]
Axe Z 600 [mm]
A-axe 0 Degré ~ +360 degré
Changeur d'outils automatique: 24 outils
Type de tige d'outil: BT40
Poids de l'outil maximum: 8kg
Système CNC: Siemens 828d
Présentation du processus:
Processus intégrés de fraisage, ennuyeux, forage, tapotement et alésage
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